11月18日，中船天津正在制作的C16K-12号船在总组阶段初次完结应急发电机负荷交验。比较以往船只下水后进行负荷交验的传统做法，这一改动减少了3天的水下调试时刻，节省了人力本钱及吊车资源，降低了安全危险危险。这一立异实践，不只进步船只制作功率，更为后续船只制作建立标杆。

  此次工序前移，是中船天津推进精益办理的一次测验和成功实践，标志其在精益办理道路上迈出了坚实的一步。为保证交验顺顺畅利地进行，中船天津总装制作部在交验前做了很多详尽的准备工作，严厉执行精益办理要求，合理编制施工方案，并严厉把控施工进度，活跃与船东、船检做交流，最大极限地考虑应急发电机室总组阶段的全体完整性施工。在涂装施工、绝缘装置查验、电缆拉放等要害工序上，中船天津总装制作部出实招、下深功，相继完结内部涂装、舾装、电装及各项查验等环节，保证照明附件完全、风机正常运作。通过不懈的尽力，总组段完整性到达试航规范，为应急发电机顺畅交验供给有力保证。

  未来，中船天津将持续秉持精益办理理念，不断探究立异，尽力提高船只制作质量和功率。天津港保税区也将持续推进船只工业链、立异链、人才链、方针链、资金链交融开展，推进工业晋级和立异开展，打造包括“研制规划－零部件－总装制作－配套服务”的大型民用船只制作总装基地，建造全球抢先的船只工业集群，为天津市高水平开展贡献力量。（中宏约作者王敏报导 图片/由主办方供给）