1月5日下午，招商工业海门基地为礼诺航运（Höegh Autolines）制作的第二艘9100车双燃料轿车运送船“Hoegh Australis”号交给出江，将驶往上海投入运营。这是全球最大、最环保的轿车运送船。

  “Hoegh Australis”号是礼诺航运与招商工业协作制作的12艘双燃料和零碳安排妥当“极光（Aurora）级”轿车运送船中的第三艘。该型船由Deltamarin规划，全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，规划吃水9.35米，一次运载才能达9100车，装备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可运用LNG和惯例燃料，具有挪威船级社（DNV）“氨燃料安排妥当”和“甲醇燃料安排妥当”入级符号，是现在轿车运送船领域中首型可运用碳中和燃料的船只。

  据了解，礼诺航运开始于2022年1月与招商工业签署了4+4+4艘9100车轿车运送船制作合同，随后该公司于同年4月执行了前4艘备选订单。上一年7月，后4艘备选订单也承认收效，将这一新造船项目的船只数扩大到12艘。

  该系列船规划用于运送未来的货品，将具有加强的甲板和增强的内部坡道系统，答应电动轿车在所有甲板上行进，并为更重的项目货品供给更多灵活性。“极光级”轿车运送船装备了MAN Energy Solutions供给的MAN B&W多燃料发动机，可以正常的运用各种生物燃料和惯例燃料，包含LNG。在对发动机、油箱和辅佐系统稍作修正之后，该船就可以过渡到运用绿色氨气或甲醇等未来零碳燃料运营。

  该型船还顶层甲板上装置1500平方米的太阳能电池板，使发电机发电量最多可削减30%-35%，一起船只还可选用岸电，完成无排放港口作业。

  2024年8月，首艘“极光级”轿车运送船“Höegh Aurora”号命名交给。10月，第二艘“Höegh Borealis”号交给。估计悉数12艘船将在2027年上半年之前，以每六个月交给两艘的速度连续投入运营。礼诺航运还可挑选订造额定4艘同型船。

  据了解，礼诺航运是全球抢先的滚装运送服务供货商，在全世界内运送轿车、重型货品和散装货品。礼诺航运总部设在挪威奥斯陆，其经过在全球4个区域30个就事场所组成的全球网络办理系统，在全球交易中服务60个轿车和货车运营商，其工业系统与招商工业的主营业务具有十分杰出的协作空间。现在，该公司旗下船队运营着约40艘船，均匀载货才能约为6700CEU，有着业界最大的均匀船只尺度和最低的排放量。